Original
Dynamique à l’écoute de Gyro INS
Système de navigation inertielle gyro dynamiquement à l’écoute est par unité de mesure inertielle, capteur de position magnétique et contrôle l’affichage, antenne, radar Doppler et composant de support d’installation de réception satellite. Le satellite de l’antenne réceptrice peut personnalisé selon les besoins pour triple BD2/GPS/GLONASS une antenne de réception ou une antenne d’anti-parasitage BD2.
Unité de mesure inertielle peut également être une forme distincte de l’unité de mesure inertielle, pour toutes sortes de système de contrôle de vol de missiles et le système de guidage.
Liés détermination du système de navigation inertielle de position de l’avion, Cap, altitude, l’accélération, comme la navigation de l’avion, les commandes de vol, parcours gestion fournir localisation, vitesse, attitude et renseignements sur le Cap. Système avec alignement rapide d’urgence, alignement normal, navigation, correction, paramètre étalonnage, essais, liaison de paramètre, stockage non volatile.
Projet |
ER-1[1] |
ER-1 A[2] |
ER-1N[3] |
Dimensions hors-tout |
1/2ATRCas standard 315mm × 124 mm x 194 mm |
1/2ATRCas standard 315mm × 124 mm x 194 mm |
1/2ATRCas standard 315mm × 124 mm x 194 mm |
Poids |
≤12kg |
≤22.33 kg (contenant Doppler radar) |
≤8.5 kg |
Bloc d’alimentation |
28V DC Power Consumption≤90W |
28V DC Power Consumption≤65W |
28V DC Power Consumption≤60W |
Temps de préparation (commençant à température normale) |
Condition normale8min Situation d’urgence2min |
Condition normale8min Situation d’urgence3min |
Condition normale6min Situation d’urgence3min |
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Précision de la Navigation intégrée
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Position: 30m(CEP) Vitesse : 1m/s(RMS) Rubrique: 0.4°(RMS) Attitude: 0.2°(RMS) |
Position: 30m(CEP) Vitesse : 1m/s(RMS) Rubrique: 0.4°(RMS) Attitude: 0.2°(RMS) |
Position : 30m(CEP) Vitesse : 0.5m/s(RMS) Rubrique: 0.4°(RMS) Attitude: 0.2°(RMS) |
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Inertie pure
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Position: 10km/30min(CEP) Vitesse : 6m/s(RMS) Rubrique: 0.4°(RMS) Attitude: 0.2°(RMS) |
Position: 10km/20min(CEP) Vitesse : 5m/s(RMS) Rubrique: 0,4 ° (RMS) Attitude : 0.2°(RMS) |
Position : 1.5nm/10min(CEP) Vitesse : 6m/s(RMS) Titre : 0.5°(RMS) Attitude : 0.2°(RMS) |
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Inertie / Doppler de Navigation intégré de précision
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- |
Position : 1 % · S, S pour la Distance de vol Vitesse : Pas moins de précision Radar Doppler Titre : 0.4°(1σ) Attitude : 0.2°(1σ) |
Position : 0,8 % · S, S pour la Distance de vol Vitesse : Pas moins de précision Radar Doppler Titre : 0.5°(1σ) Attitude : 0.2°(1σ) |
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Précision de Navigation par Satellite
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Position : 30m(CEP) Vitesse : 1m/s(RMS) |
Position : 30m(CEP) Vitesse : 1m/s(RMS) |
Position : 30m(CEP) Vitesse : 0.8m/s(RMS) |
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Capacité d’adaptation dynamique
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Vitesse angulaire ≥±100 ° /S Accélération linéaire ≥±8g Acceleration≥200 angulaire ° /S2 |
Vitesse angulaire ≥±100 ° /S Accélération linéaire ≥±8g Acceleration≥200 angulaire ° /S2 |
Vitesse angulaire ≥±100 ° /S Acceleration≥±8g linéaire Accélération angulaire ≥300 ° /S2 |
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Température fonctionnante
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-40 ° C ~ + 70℃ |
-40 ° C ~ + 65℃ |
-40 ° C ~ + 60 ℃ |
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Température de stockage
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-55 ° C ~ + 70℃ |
-55 ° C ~ + 70℃ |
-55 ° C ~ + 70℃ |
Vibration |
0,0027 g2/HZ |
0,02 g2/HZ |
0,02 g2/HZ |
Choc |
15g |
15g |
15g |
Note [1] : contient l’affichage de contrôle. Note [2] : contient le radar Doppler. Note [3] : avec le déplacement alignement de base et de la fonction de correction active DVS.
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